Методы проверки компрессора на межвитковое КЗ.
Berenice O'Sullivan bu sayfayı düzenledi 1 ay önce



Чтобы выявить дефект в обмотке мотора потребуется тестер сопротивления или тестер изоляции. Первым делом отключите питание и снимите защитный кожух. Обратите внимание на три клеммы: стартовая, рабочая и нулевая точка.

Установите прибор на замер сопротивления (Ом). Приложите электроды к выводам в парах: стартовая-нуль, рабочая-общий и стартовая-основная. Зафиксируйте результаты. Норма для пусковой обмотки – 10–50 Ом, у основной – 3–8 Ом.

Если замеры сильно отличаются от нормы или разница показаний на одной обмотке превышает 20%, это указывает на дефект. Мегомметр поможет проверить изоляцию. Показания должны быть выше 20 МОм. Несоответствие означает пробой изоляции.

Для точной диагностики также примените токовые клещи. Замерьте нагрузку при работе. Превышение номинала на 15–20% указывает на неполадку.
Диагностика межвиткового КЗ в компрессоре
Надежные результаты покажет индукционный анализатор. Подключите прибор к обмоткам и сравните показания. Если токи в фазах различаются на 15-20%, возможно замыкание витков.

Термография также выявляет дефекты. Дайте мотору поработать под нагрузкой и определите аномальные зоны. Нагрев свыше 70°C сигнализирует о неисправности.

Без спецоборудования используйте метод прослушивания. Запустите мотор на холостом ходу – странные шумы говорят о межвитковом КЗ.

Для трёхфазных моделей проверьте токовые клещи. Измерьте силу тока на фазах. Максимальная разница – 3-7%. Превышение означает повреждение.
Комплект приборов для проверки
Примените тестер с функцией омметра и LCR-метра. Выберите диапазон 0,1 Ом – 10 кОм.

Возьмите мегомметр для проверки изоляции. Проверьте диапазон 250–1500 В.

Приготовьте токовые клещи. Лучший диапазон – 1–200 А.

Используйте пирометр или ИК-камеру. Погрешность не более 2°C.

Осмотрите измерительные провода. Не допускаются повреждения.

Изучите паспорт устройства. Сверите показания с заводскими.

Работайте с проверенным оборудованием. Проведите калибровку.
Проверка обмоток омметром


Для диагностики обмоток нужен цифровой мультиметр с режимом измерения сопротивления.

Отключите питание и разрядите конденсаторы. Выберите предел 0–500 Ом. Проанализируйте данные:

Допуск: 3-7%. Разница свыше 8% – неисправность. Обрыв – ∞ сопротивление.


Уточните в паспорте. Примеры значений:

Однофазные: 5–30 Ом (рабочая), 10–50 Ом (пусковая). Трёхфазные: 1–10 Ом.


Ресурс: Официальный сайт Fluke.
Проверка компрессора мегомметром
Для диагностики изоляции используйте мегомметр с напряжением 250–1500 В. Обесточьте систему и отсоедините провода, убедитесь в отсутствии напряжения.

Параметр Оптимальный уровень Критический предел

Изоляционное сопротивление ≥ 1 МОм ниже 0.5 МОм

Разница между обмотками не более 10% более 30%


Подсоедините щупы прибора к корпусу и каждой обмотке по очереди. Регистрируйте значения через 15 секунд после подачи напряжения. Если значения ниже нормы, возможен пробой изоляции.

При обнаружении отклонений просушите двигатель при 80–100°C в течение 4–6 часов и проведите повторные измерения. Если показатели не пришли в норму, требуется замена поврежденных элементов.
Диагностика рабочего тока
Используйте измеритель тока последовательно к обмоткам агрегата и зафиксируйте показания при номинальной нагрузке. Отклонение от паспортных значений на 15-20% указывает на дефект.

Проанализируйте показатели на разных фазах для трёхфазных моделей. Разница свыше 10% между фазами свидетельствует о проблемах в обмотках.

Используйте токовые клещи с разрешением 0,1 А для четкого контроля. При работе на вхолостую потребление не должно превышать 30-40% от паспортного значения.

Отслеживайте изменения силы тока при запуске. Внезапные всплески более 50% от рабочего значения требуют диагностики.

Для аппаратов с одной фазой нормой считается плавное снижение тока после пуска до постоянной величины в течение 2-3 секунд.
Сравнение паспортных данных
Сопоставьте значения сопротивления обмоток из паспорта устройства с результатами измерений мультиметром. Отклонения свыше 10% указывают на вероятные дефекты.

Паспортное сопротивление: Приведено в документации агрегата (например, 5.2 Ом). Фактическое значение: Проверьте на контактах при отключенном питании. Разрешенный разброс: ±0.5 Ом для небольших агрегатов, ±1.2 Ом для мощных.


Образец проверки:

Паспортные данные: 7.8 Ом (обмотка A-B). Реальные показания: 6.1 Ом.


Для трехфазных устройств дополнительно проверьте баланс:

Разница между фазами не должна превышать 3%. При A-B=4.5 Ом, B-C=4.9 Ом, C-A=5.7 Ом – имеется неравномерность.

Определение межвиткового замыкания


Прибор нагревается сильнее обычного даже при небольшой нагрузке – первый сигнал о возможной неисправности. Нагрев поверхности выше 70°C в штатном режиме указывает на проблему.

Ток нагрузки увеличивается на 15–20% без видимых причин. Для контроля используйте амперметр, сравнивая показатели с заводскими данными.

Наблюдается шум или неравномерный звук при работе. Звук меняется при изменении нагрузки, появляются посторонние вибрации.

Характерный запах гари – явный признак повреждения обмотки. Если при отключении от сети чувствуется специфический аромат, деталь требует диагностики.

Для детального определения неисправности используйте профессиональный тестер. Метод позволяет выявить место с нарушенной изоляцией без разборки устройства.

Снижение производительности при сохранении напряжения питания – дополнительный индикатор. Если обороты падают, а питающее напряжение остается стабильным, вероятно повреждение витков.